2004/8/30(Mon)
鈴鹿8耐報告!

RUN’A阪神タイガース桜井ホンダとして、耐久レースに出場し、今迄以上に注目され
る存在になり、現役生活から離れて7年が経とうと言うのに、イベントや取材など、
今迄に無い忙しい耐久となりました。阪神タイガースファンの方もそうでない方も、
注目してくれたのは事実で、レース界にとって少しでも良い影響を与えてくれればと
思いますが・・・。

さて、レースのほうは、フリー走行初日に転倒してしまい、右足の靭帯を損傷する大
怪我を負ってしまった。転倒した瞬間は、右の足首が折れたと思いましたが、幸運に
も骨には異常が無く、転倒したスピードを考えると本当にラッキーでした。しかし、
右足を地面につける事が出来ず、とてもマシンを走らせる状況ではありませんでし
た。予選では、義務周回を回るだけとして、決勝レースまでに少しでも体を回復させ
るために、チームスイートに缶詰状態でした。

決勝当日は、FIMドクターから右足で立つことが出来なければ、レース出走を認めな
いとの通告があり、何とかクリアする事が出来ました。決勝レースは、少しでも、僕
の周回数を減らすために、ペアの芹沢太麻樹選手が周回数を増やし頑張ってくれまし
たが、マシントラブルが2回あり、ピットストップでかなりの時間をロスする事にな
り、完走を目標に切り替えて走行しました。完走と言っても下半身のホールドが殆ど
出来ない状況で、2回目以降の走行ではブレーキングの時に、両肩が脱臼するのでは
?と思うくらい、上半身に負担が掛かり、こんなに辛い耐久は、初めてだった!色々
なアクシデントによって、僕もRUN’A阪神タイガース桜井ホンダにとっても、結果と
しては、不満であるが最後まで諦めずに走る事が出来、チェッカーを見た時はいつも
とは別の、達成感があった。応援してくださった皆さん、ほんとうにありがとう!!
2004/7/11(Sun)
 もうすぐ鈴鹿8時間耐久レースです。
今年は、7月7〜8日とテストがありました。
テスト2日間は、とても暑くじっとしていても汗が落ちるほどでした!
また、マシンも300kレースの時とは、足回りが大きく変わり耐久に向けて、
データ−取りと燃費・走り込みなど時間がいくらあっても足りない状態で・・・。
毎年思うのですが、一年経つとマシンの進歩は凄まじく、
マシンに慣れるのももう少し時間がほしいです。
去年、優勝したことや阪神タイガースのカラーで走ることで、
今まで以上に注目される事になり、自分自身大きなプレッシャーを感じながらも、

マイペースで戦おうと思います!
 また、7月28日から発売するマフラーの準備などで、忙しい毎日を送っています。
8月中旬には、CBR100RRのスリップオンマフラーも完成予定です、
耐久マシンを思わせるスタイリングなので、楽しみにしていて下さい!!



生見友希雄

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